Zapięcia rowerowe

Podkategorie

• 

  U-Lock

  U-lock to jedno z klasycznych zabezpieczeń roweru. To zapięcie rowerowe chroni przed atakiem na zgniatanie, przecinanie, wyginanie czy rozwiercanie zamka. U-lock to zabezpieczenie roweru z odpowiednio hartowanej stali, gdzie rdzeń jest elastyczny a zewnętrzna powłoka twarda, by zabezpieczyć przez przecinaniem. Dobry U-lock posiada podwójny rygiel, dzięki któremu by złamać zapięcie należy przeciąć je dwukrotnie. Dobrej jakości U-Locka nie przetną nożyce, czy zwykła piła kątowa a takimi narzędziami posługuje się najczęściej złodziej.

  Bezpieczna blokada roweru typu U-lock, to bezpieczny rower. W naszym sklepie rowerowym w Warszawie przy metrze plac Wilsona pomożemy Ci je dobrać. U nas wybierzesz odpowiednią wielkość, stopień bezpieczeństwa zachowując kompromis z wagą. W naszym sklepie rowerowym pokażemy Ci różnicę miedzy U-lockami oraz sposobami ich transportu. Przyjeżdzając do nas rowerem będziesz miał okazję przymierzyć wybrany ulock przed zakupem.

  Wśród nachych akcesorii rowerowych znajdziesz zapięcia takich marek jak: Abus, Kryptonite, OnGurard, Knog.

  Jeśli zastanawiasz się jaki U-lock wybrać polecamy sugerować się nie tylko wagą czy wielkością, ale także:

  • skalą bezpieczeństwa producenta
  • oceną niezależnych firm ( Sold Secure czy ART)
  • grubością
  • czy występuje podwójny rygiel

  Wszystko to znajdziemy w naszym zestawieniu w formie tabeli u-locków.

  Informacje o skali bezpieczeństwa Abus znajdziesz tutaj

• 

  Zapięcia składane

  Zabezpieczenia składane zrewolucjonizowały rynek zapięć. Inżynierowie firmy Abus stworzyli nową kategorię która stała się popularna w Europie dzięki swym zaletom. Łączy w sobie cechy najmocniejszych zapięć typu U-lock oraz elastyczność łańcucha dzięki której dużo łatwiej przypiąć rower. Zapięcia składane mają jeszcze jedną ważną cechę są kompaktowe i dużo łatwiejsze w prewożeniu. Składają się się ze stalowych paneli połączonych specjalnie zaprojektowanymi nitami zabezpieczonymi tak by nie było do nich łatwego dostępu. Ten rodzaj zapięć do roweru jest też w porównaniu do U-locków w swojej skali bezpieczeństwa jest często lżejszy co jest kolejny atutem dla każdego rowerzysty.

  Abus Bordo - wygoda i bezpieczeństwo Twojego roweru.

  Więcej informacji znajdziesz w naszym porównaniu zapięć składanych.

  Informacje o skali bezpieczeństwa Abus znajdziesz tutaj

  .

• 

  Łańcuch z zamkiem

  Łańcuch rowerowy z zamkiem to jedno z podstawowych zabezpieczeń roweru. Zbudowany z oczek z hartowanej stali, kłódki oraz odpowiednio przygotowanego pancerza. Łańcuch jest świetnym rozwiązaniem jeśli zależy Ci na większej elastyczności przeworzenia i zapinania. Często nieco cięższe względem u-locka, za to wygodniejsze przy zabezpieczaniu roweru. Łańcuchy z zamkiem świetnie nadają się do zabezpieczenia motoru czy jako stałe zabezpieczenie np w garażu podziemnym. Dodatkowym auttem wybranych łańcuchów rowerowych z zamkiem jest to, że można je przywiązać w pasie. Nie musisz ich przypinać do roweru, kiedy nie masz ze sobą żadnego plecaka. Abus, Kryptonite czy OnGuard stworzyli łańcuchy z kłódką, które poziomem bezpieczeństwa odpowiadają u-lock -om.

  Jeśli zależy Ci na dobrym wyborze łańcucha, zadzwoń do nas lub przyjedź do naszego sklepu w Warszawie. Obok stacji metra Pl Wilsona znajdziesz największy wybór łańcuchów w Warszawie. Przyjdź i przekonaj się sam!

  Więcej informacji znajdziesz w naszym porównaniu łańcuchów.

  Informacje o skali bezpieczeństwa Abus znajdziesz tutaj

• 

  Linki

  Linki rowerowe to jeden ze sposób na zabezbieczenia Twojego roweru. Są mniej wygodne do przewożenia niz U-locki, ale to wcale nie oznacza, że mniej bezpiecznie. Kryptonite oferuje swoim klientom linki na rower o tym samym stopniu zabezpieczenia co u-locki. Również możesz je przewozić przyczepione do ramy. Równie ładnie będą prezentowały się na Twoim rowerze i są wykonane z twardego metalu, który nie sposób szybko i do ręki przeciąć. Inną marką, która w swojej oferie posiada linki jest Knog, który oprócz tego, że skupił się na stopniu bezpieczenstwa Twojego roweru, dodatkową uwagę poświęcił na wygląd linek. Oferuje szeroką gamę kolorów rownież na szyfr lub kluczyk. 

  Skala poziomów bezpieczeństwa Abus

• 

  Blokady koła i siodła

  Coraz częściej łupem złodziei padają koła i siodełka. Zwykle zamykane są na szybkozłączki, które w kilka sekund można odczepić. Od dziś nie musisz się martwić! Blokada kół i siodełka doskonale uzupełni ochronę Twojego roweru.

• 

  Uchwyty do zapięć

  Uchwyty transportowe do zapięć rowerowych umożliwiają nam mocowanie zapięcia do roweru. Przeważnie firmy produkujące zapięcia mają swoje uchwyty do swoich zapięć rowerowych. Świetne rozwiązanie gdy posiadamy drugi rower. Możemy zaopatrzyć się w kolejny uchwyt i łatwo transportować zapięcie rowerowe przy dowolnym rowerze. Jeśli nie chcesz tansportować sowjego zapięcia w plecaku czy sakwie zapoznaj się z uchwytami do Twego zapięcia. W ofersie posiadamy uchwyty na U-locki, łańuchy czy linki rowerowe.

• 

  Blokada motocyklowa

  Blokada tarczy hamulcowej to świetne rozwiązanie do blokowania motoru. Blokada motocyklowa zakładana jest na tarczę hamulca dzięki czemu nie możemy jechać motorem. Unieruchamia skutecznie koła motoru czy skutera. Blokady wykonane są z hartowanej stali przez co są bardzo twarde na zewnątrz co chroni przed próbami cięcia. Środek zabezpieczenia motoru jest bardziej elastyczny co sprawia że nie sposób rozbić zapięcia. Blokada tarczy hamulcowej świetnie sprawdzi się w miejskich warunkach. Różnice blokad motocyklowych to skala bezpieczeństwa ( grubość blokady ) oraz rodzaj zamka. Blokada tarczy zwana także disc lock to małe, poręczne i wygodne rozwiązanie.

  Jako blokady motoru polecamy także wyższe modele zabezpieczeń rowerowych szczególnie U-locki i łańcuchy z zamkiem które znajdziesz w naszym sklepie rowerowym.

• 

  Kotwy

  Kotwa służy do przypięcia roweru w gażu, piwnicy, przed domem. Moża je montować na zewnątrz jak i wewnątrz domu. Specjalnie hartowana stal dzięki czemu złodziej łatwo jej nie przetnie. Posiadają specjalną konstrukcję by po przypięciu np łańcuchem nie dało się odkręcić kotwy. Kotwy nadają się do montażu na podłodze garażu - można przejechać po nich samochodem. Jeden z modeli firmy Abus - WA 50 można przykręcić do ściany.

  Warto zainwestować w kotwę a nie budować prowizorkę z przeznaczonych do innych celów części budowlanych. W sklepie narzędziowym możemy znaleźć rodzaj haka, który wkręcimy w ścianę. Z tym że na 90% nie będzie to ze stali hartowanej - czyli łatwo będzie można przeciąć takie rozwiązanie. Podobnie jak łańcuch kupiony w sklepie budowlanym. Jest tańszy tylko stal z której został wykonany nie jest utwardzana na zewnątrz by chronić przed cięciem.