Idealny kask dla wszystkich, którzy potrzebują maksymalnej ochrony podczas jazdy szosowej. Kolarze szosowi z pewnością docenią jego aerodynamiczny kształt oraz wysoki poziom wentylacji. Poliwęglanowa osłona oraz pianka ESP gwarantują ochronę i amortyzację w razie upadku. Miękka i wygodna wyściółka ma właściwości szybkoschnące. Idealne dopasowanie do obwodu głowy zapewniają technologie FAS oraz IAS 3D. Dodatkowo, kask jest wyposażony w zapięcie Monomatic, które jest bardzo proste w obsłudze jedną ręką oraz uniemożliwia odpięcie się kasku w razie wypadku.
Specyfikacja:
- Model: Rise
- Obwód głowy: M - 52-56 cm, L - 56-59 cm
- Wypełnienie: pianka ESP
- Skorupa: Double Inmold, poliwęglanowa osłona
- System zapięcia: Monomatic
- System dopasowania: IAS 3D, FAS
Idealne dopasowanie do obwodu
Dopasowanie kasku jest bardzo ważne - podczas jazdy powinien przylegać do głowy. Zbyt luźny w obwodzie kask może nie ochronić głowy wystarczająco skutecznie w razie wypadku. System regulacji IAS 3D, w który został wyposażony kask Uvex Rise, zapewnia idealne dopasowanie do obwodu głowy. Dzięki temu kask leży stabilnie na głowie, a jednocześnie nie uciska i jest bardzo wygodny.
Regulacja pasków - technologia FAS
System FAS zapewnia wygodną i łatwą regulację pasków zapinanych pod brodą - tak, aby kask dobrze przylegał do głowy i nie przechylał się na boki podczas jazdy. Błyskawiczne zapinanie i wygodną obsługę jedną ręką zapewnia system zapięcia Monomatic.
Wygoda i dobra wentylacja
Odpowiedni poziom wentylacji w kasku szosowym Rise zapewnia jedenaście otworów wentylujących. Takie rozwiązanie gwarantuje odpowiedni przepływ powietrza i nie pozwala na nadmierne spocenie się głowy. Miękka wyściółka wewnątrz ma właściwości szybkoschnące.
Technologia Double Inmold
Kask Uvex Rise zapewnia doskonałą ochronę dzięki technologii Double Inmold. Kask składa się z dwóch warstw - wewnętrzna warstwa wysokiej klasy pianki EPS zabezpieczonej powłoką z poliwęglanu i odpornej na uderzenia zewnętrznej skorupy. Dzięki tej technologii uzyskano wytrzymały kask szosowy.
