Ręczna pompka Lezyne Sport Drive HV świetnie sprawdzi się przy pompowaniu opon wymagających wysokiego ciśnienia. Kompatybilna z zaworami Presta (rowerowy) i Schrader (samochodowy).
Pompka do roweru Lezyne Sport Drive HV to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy nie chcą męczyć się z pompowaniem podczas wycieczek. Dzięki systemowi High Volume czynność ta będzie bardziej efektywna, a co za tym idzie również szybsza. Pompka do roweru Lezyne Sport Drive HP wyposażona jest w wężyk Flex Hose. Pasuje do zaworów typu Presta, Shrader i Dunlop.
Doskonałe wykonanie to drugie imię pompki do roweru Lezyne Sprot Drive HV. Korpus oraz tłok wykonane są z wysokiej jakości aluminium obrabianego CNC. Zapewnia to precyzję wykonania, wytrzymałość i doskonały wygląd. Dodatkowo rączka pompki i zaślepki zrobione są z wysoce wytrzymałego materiału kompozytowego.
Lezyne Sport Drive HV rewelacyjnie sprawdzi się do pompowania kół w rowerach miejskich, turystycznych oraz trekkingowych. Dzięki lekkiemu i wytrzymałemu mocowaniu wykonanemu z materiału kompozytowego jest poręczna i łatwo ją wszędzie zabrać.
Zapewnia lekkość i funkcjonalność oraz elegancki wygląd pompki. Wysoka precyzja wykonania, dzięki zastosowaniu w produkcji maszyn typy CNC.
Wzmocnione włókna węglowe dające wysoką wytrzymałość, odporność na zużycie oraz długi czas użytkowania.
Nie zawsze masz dużo czasu na pompowanie opon. Jeśli chcesz to zrobić szybko i wydajnie wykorzystaj tryb High Volume. Szerszy tłok pozwoli Ci w mgnieniu oka dopompować oponę i możesz jechać dalej!
Zawór o bardzo małej średnicy to Presta. Występuje w większości dętek oraz w obręczach bezdętkowych. Korzystają z niej profesjonaliści i amatorzy, gdyż zapewnia większą wytrzymałość kół. Pompka do roweru Sport Drive HP wyposażona jest w elastyczny wężyk o dwóch końcówkach, dlatego doskonale pasuje do zaworów typu Presta.
.jpg)
Potocznie nazywany „wentylem samochodowym”, gdyż najczęściej występuje w dętkach i felgach samochodowych. Występuje również w dętkach rowerowych oraz amortyzatorach. Posiada bardzo szeroki otwór. Pompa do roweru Sport Drive HP wyposażona jest w elastyczny wężyk o dwóch końcówkach, dlatego doskonale pasuje do zaworów typu Schrader.
.jpg)
Zawór o bardzo prostej budowie, a jednocześnie bardzo wytrzymały to Dunlop. Można go często spotykać w rowerach retro. Pompka do roweru Sport Drive HP wyposażona jest w elastyczny wężyk o dwóch końcówkach, dlatego doskonale pasuje do zaworów typu Dunlop.
1. Odkręć wężyk i wyjmij go z rączki pompki
2. Dopasuj odpowiedni koniec pompki do zaworu Presta/Dunlop lub Schrader; drugi koniec wężyka przykręć do pompki
3. Pasujący koniec wężyka przykręć do otwartego zaworu, a następnie napompuj oponę.
W zaworach Presta z wymiennym rdzeniem: Przed użyciem pompki, wyjmij rdzeń zaworu i nałóż niewielką ilość smaru na gwint rdzenia. Ponownie umieść go w zaworze i porządnie dokręć.
Doskonałej jakości pompka do roweru Lezyne HP Drive M, dedykowana do wąskich opon wysokociśnieniowych, np. w rowerach szosowych. Wyposażona została w uniwersalny wężyk ABS Flex Hose, pasujący do zaworów Pesta, Dunlop i Schrader.
Pompka do roweru Lezyne Tech Drive HP S wykonana jest z najwyższej klasy, mocnych i wytrzymałych materiałów. Wyposażona jest w przewód ABS Flex Hose i kompozytowy uchwyt do montażu pompki na ramie.
